Comme tu l'as peut-être noté, mon arrière-grand-père était cap-hornier. Ce qui explique ma passion pour le sujet. Peut-être toi aussi trouveras-tu des documents anciens de ces courageux navigateurs qui, bien avant nos sportifs d'aujourd'hui, parcouraient les mers lointaines dans des conditions périlleuses.
La marine a tout un vocabulaire spécifique, et les cap-horniers un registre bien à eux !
Dans les lettres ou récits de nos quatre mousses au cap Horn, tu trouveras sans doute des expressions que tu ne connais pas. Reporte-toi au lexique ci-dessous pour y voir plus clair.
Bonne lecture !
Hervé
déhaler : Déplacer un navire, à l'aide d'un remorqueur, dans ce cas précis.
démancher : Quitter la Manche.
Pot-au-Noir : Va à la page 40 pour savoir où il se trouve.
cacatois : Va à la page 29, dessin de la voilure en haut.
perruche : Sur les quatre-mâts carré, voile carrée au-dessus du perroquet.
Ligne : Va à la page 40 pour savoir où il se trouve.
endaubage : Viande en conserve
riquiqui : Alcool
tribut aux poissons : Avoir le mal de mer et vomir.
le baptême du père la ligne : Va à la page 40 pour savoir où il se trouve.
cent lieues : À une grande distance.
être paré : Être prêt.
vent debout : Va à la page 31, si tu ne te souviens plus du sens de cette expression.
être à la cape : Position d'un navire dans la tempête qui lui permet de rester sur place ou presque.
savoir son compas : Le compas est le nom de la boussole sur un navire. Le connaître, c'est connaître le nom des différentes directions.
épissoir : Outil en métal servant à travailler sur les cordages.
table à roulis : Cadre en bois mis sur une table pour maintenir les assiettes et verres à leur place.
la Maison : La compagnie.
courtier : Personne se chargeant de différents travaux administratifs.
fils de caret : Type de fil utilisé sur les navires.
volant de fougue : Type de voile.
roulis : Balancement latéral d'un navire.
quart : Va à la page 34.
dunette : Va à la page 16.
gaillard d'avant : Va à la page 17.
haler bas (un foc) : Faire descendre, rentrer, ici le foc.
manne de charbon : Panier.
débardeur : Personne chargé du chargement ou déchargement d'un navire.
salpêtre : Autre nom du nitrate, va à la page 48.
la goutte : Alcool.
doubler : Contourner un cap, une pointe, une île.
les parages : Les environs.
carguer : Va à la page 29, cadre "Et pour serrer une voile carrée ?"
serrer : Va à la page 29, cadre "Et pour serrer une voile carrée ?"
se tenir au vent du navire : Être du côté d’où vient le vent.
empointure : Angle supérieur d'une voile carrée.
sillage : Trace laissée sur la mer par le navire qui avance.
mayence : Cuisine.
rouler : Se balancer latéralement.
ralingue : Type de cordage.
charpie : Dans ce cas, reste d'une voile en morceaux à cause du mauvais temp.
enverguer : Va à la page 28, cadre "Vergue".
impotent : Dans ce cas, marins blessés ou malades incapables de travailler.
recapeler ces hardes : Remettre ses vêtements.
mettre en fuite : Être vent arrière, avec peu de voiles pour fuir devant le mauvais temps.
râtelliers en abord : Pièces en bois permettant de rassembler les cordages. Regarde la photo du haut de la page 39.
homme de bossoir : Homme surveillant la mer à l'avant d'un navire.
changer d'amure : Virer de bord.
batayole : Piquet vertical d'une rambarde.
mèche : Dans ce cas, l'axe du gouvernail.
safran : Partie du gouvernail.
les principaux de l'équipage : Les maîtres, va à la page 21 et lis "la maistrance".
se dérouter : Modifier sa route, dans ce cas précis, pour porter assistance à un autre navire.
venir du lof : Lof : bord d'où vient le vent ; donc aller au plus près du vent, va à la page 31, cadre "être vent debout".
cambuse : Réserve de nourriture.
déborder : Dans ce cas, s'écarter du navire, s'éloigner.
palan : Il est utilisé pour soulever des charges lourdes.
poulis : Sorte de roue par laquelle passe un cordage.
agrès : Ensemble des pièces du gréément (mâts, voiles, etc).
connaissement : Documents concernant le chargement du navire.
l'échelle de coupée : Va à la page 18, c'est l'échelle ou l'escalier sur le bord du navire.
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